Sofort nach der Segelsaison 2010 haben wir Umbauarbeiten an der Aldebaran durchgeführt. Grund hierfür war die Änderungen der brandschutztechnischen Bestimmungen in den letzten Jahren. Bis April 2012 müssen alle Charterschiffe den neuen Forderungen der Binnenschifffahrt entsprechen.
Auf der Nachrichtenseite erzählen wir über dieser Umbau.

Inzwischen ist es beinahe 20 Jahre her, dass wir die Aldebaran für das Segeln mit Passagieren eingerichtet haben. Und, obwohl sowohl den Gästen wie auch uns das Interieur noch sehr gefiel (Qualität, Komfort und Stimmung), haben wir die Möglichkeit ergriffen den Gästen fortan noch mehr Komfort zu bieten und die Technik zu verbessern.
Die authentische Schiffsatmosphäre der Aldebaran ist hierbei selbstverständlich erhalten gebleben.

Was werden wir tun?

Unser Ausgangspunkt war der Wunsch möglichst viel Flexibilität bezüglich der Kabinen und des Salons zu erhalten, unterstützt durch moderne Technik, sodass die Aldebaran in den kommenden 20 Jahren allen Anforderungen der Gäste und der beurteilenden Instanzen entspricht.

Schlafzimmer:
Durch die Verkleinerung und Verschiebung der privaten Räumlichkeiten und des Wassertanks war es uns möglich den Platz für die Gäste zu vergrößern.
Hierdurch könnten wir sechs 4-Personen Zimmer und drei 2-Personen Zimmer mit je einem Badezimmer pro Kabine schaffen.

Einen Teil der Hochbetten haben wir so ausgeführt, dass das oberste Bett auf das unterste Bett herabgelassen werden kann, wodurch aus 4-Personen Zimmern 2-Personen Zimmer gemacht werden können.
Auch sind einige Betten so zu verschieben, dass Doppelbetten entstehen. Dies bietet mehr Komfort für Wochenendgäste und Gäste der Aldebaran in Rotterdam, die häufig mit kleineren Gruppen kommen.
Wir stellen im Übrigen auch einige Zusatzbetten bereit, um auch Schülern genügend Schlafgelegenheiten bieten zu können.
Die Kapazität ist 30 (+2) Betten.

Salon:
Der Eingang ist sich etwas nach vorne geschoben. Ein Teil der Bänke entfällt und ist durch Stühle ersetzt. Die Tische sind kleiner, wodurch wir flexibler in der Aufteilung sind.
Das alles trägt dazu bei, dass der Salon besser geeignet ist für Empfänge, Feste, Besprechungen und Versammlungen.

Technik:
Statt alle Leitungen entlang der Außenseiten der Kabinen (also der Außenseiten des Schiffs) zu verlegen, haben wir uns entschieden dafür alle Leitungen (Trinkwasser, Schmutzwasser, Spülwasser, Heizung) in der Mitte des Schiffs, unterhalb des Holzbodens (auf dem Planum), in einem großen stählernen Kabelschacht zu verlegen.
Die Badezimmer sind aus gespritztem Aluminium hergestellt und bestehen aus einer fertigen Kabine, wodurch kein Wasser auf das Planum (den Boden des Schiffs) gelangen kann. In jedem Badezimmer montierten wir einen Ventilator.
Der Schmutzwassertank besteht aus Kunststoff und ist an anderer Stelle montiert. Auch die Unterbringung des Wassertanks ist an anderer Stelle realisiert.
Für die Wände zwischen Kabinen und Flur sind Brandschutzplatten verwendet.

Umwelt:
Während der Umbaumaßnahmen achten wir so viel wie möglich auf Umweltschutz. So sind für die Duschen wassersparende Duschköpfe verwendet, und natürlich spülen wir die Toiletten weiterhin mit Außenwasser.
Einige Materialien sind wir weiterverwendet. So sind zum Beispiel die Holztüren wieder eingesetzt als Badezimmertüren, und das Holz der Decke ist auch wieder benutzt.

Sie können auf der Innenstattung Pagina Bilder der neuer Kabinen ansehen.